| FECHA |
| 16-12-2021 / 19-12-2021 (3 noches) |
| DISTANCIA A 1er DESTINO / TOTAL |
| 189 Km / 715 Km |
| ALOJAMIENTO |
| Finca privada gratuita de CampingCar d’Arbeca Area CampingCar Maureillas-les-illas Area CampingCar de les Cabanes |
| ACTIVIDAD |
| —— |
| TURISMO |
| Mirador de Coll d’Ares Céret Banyuls-sur-mer Peralada |
DESCRIPCIÓN
| El deseado estreno oficial de la Challenger se hizo de rogar bastante. Tras dar la paga y señal de la Autocaravana pasó casi un mes para tenerla definitivamente disponible. De una parte, por motivos de papeleo (cambio de nombre, seguros, etc..) y, lo que es más paradójico, por alguna que otra negligencia del concesionario que ahora explicamos. El día que acordamos la entrega de la Challenger todo parecía ir de maravilla hasta que, por un descuido incomprensible de Fran, comercial de Autocaravanas Norte, nos dimos cuenta que no estaba pasada la ITV. Saltaron todas las alarmas, dado que para nosotros era un palo monumental retornar de nuevo a Barcelona en tren con las manos vacías, no solo ya por el gasto que representaba, sino por la tremenda desilusión. La solución inicial fue hacer un intento de pasarla in extremis en la delegación de Lleida, a escaso kilómetros del concesionario. Pero el segundo fallo fue que la caravana no tenía el original del permiso de circulación y esto hacía imposible realizar la revisión. Puesto que nuestro objetivo era marchar con la Auto en movimiento, se nos ocurrió pedir hora en una ITV próxima a Sant Iscle y si nos paraba la policía, decir que estábamos dirigiéndonos a la revisión. Así procedimos y aunque un poco tensos para ser un estreno oficial, conseguimos llegar a Sant Iscle y presentar a toda la familia, Laura & Max included, la joya de la corona. No obstante y para más inri, nuestros problemas todavía continuaron una semana más. Al poco rato de aterrizar en Can Ginebra, nos dimos cuenta que existía un serio problema con la batería del habitáculo que impedía que se recargará y en consecuencia imposibilitaba su uso fuera de conectarse a la corriente. Superada la inquietud que nos provocó el hecho de tener tantos problemas y nos hizo pensar que no había sido una buena opción la segunda mano, nos pusimos en contacto con Samuel (jefe de taller de Autocaravanas Norte) y muy amablemente y con total disponibilidad nos hablo de ir en cualquier momento a sustituir la batería y dar por zanjado la problemática del estreno. Así fue. A la semana siguiente, concretamente el jueves a la tarde nos tomamos libre y pusimos rumbo a nuestra conocida área de Arbeca para, a la mañana siguiente, estar como un clavo en el taller. A las 11 de la mañana ya teníamos todo solucionado y, ahora si, dábamos por oficial el estreno en ruta de nuestra nueva Autocaravana. Nuestro primer destino, decidimos que fuera asistir al bonito mercado del Sábado por la mañana en Ceret. Asi pues, desde Alcoletge pusimos dirección al sur de Francia y, para ver bonitos paisajes y probar el rendimiento de la Autocaravana por carreteras de montaña, decidimos pasar la frontera por el Coll d’Ares (entre Camprodón y Prats de Mollo). Para pernoctar el viernes, teníamos pensado el Parking de Ceret, pero para estar más tranquilos y a gusto la primera noche en el nuevo vehículo, decidimos finalmente acudir a nuestra conocida área de Maureillas-les-illas. A la mañana siguiente, después del desayuno acudimos al mercado, realizamos unas compras (algo de vino para consumo propio y regalar al Bonamus, que nos había invitado el Domingo a celebrar su cumple en Mataró) y nos pusimos rumbo a casa pero haciendo ruta turística por la cornisa marítima entre Cotlliure y Llança. Es destacable, la comida que nos metimos en un área frente a la marina de Banyuls-sur-mer, con unas vistas exquisitas a la bahía. La noche, tras una paradita en Peralada para dar un paseíto , recurrimos al área de les Cabanes que, aunque un poco destartalada, es bastante aceptable. A la mañana siguiente, concluimos este agradable, ahora si, gran estreno de nuestra flamante Challenger 290 Genesis. |
DOCUMENTACIÓN
